午前1:45起床してゴソゴソと準備を開始する。
そう、ようやく今シーズン初のスノーボードだったりするんで気合を入れてみた。
THULEのVision850もようやく初出動ナリ。いっぱい入るナリ！
面子は厚木から出張で帰ってたSUSUとAYUちゃん、妹、あと俺。ABEちゃんは仕事があるんで不参加。俺以外はほとんど仮眠とってないというのがちと心配だが、雪山があればそれでいいので気にしない（ぉ
何となく気分で今回は大佐に決定。島根西と広島北は暴風雪警報が出ていたが、そのせいかどうか道も空いてるし戸河内IC出口のコンビニもガラガラ。人がいなくてラッキーと思う反面、実は吹雪いてヤバイんじゃないかと不安を隠してみたり（笑
雪は吹雪⇔吹雪の一歩手前という状況。路面が新雪のおかげで凍っていないことも幸いして苦労なく大佐到着。思ったとおり、人少なすぎｗ
パウダースノーをたらふくに食いながら、新しいビンディングの調子を確かめる。板が足と一体化したような感覚にはウットリしてしまう。だけどまだシーズン最初だからなのか、実際にそうだからそうなのか不明なんだが、板が重く感じる。足を鍛えねば…。
15時前まで粘って撤退開始。明らかに天候が吹雪に変わりつつあった。車の上には朝から10cm前後の雪が降り積もっていてビックリ。
帰りは広島方面の定番、芸北温泉へ。雪の降り積もる露天風呂にウトーリ癒される。楽しみにしていたドルチェは新作のコーヒーゼリーセットがあったのでウマウマいいながら食べる。
さて、帰りますかと駐車場に向かえば、上乗せ10cmぐらい積もっててビビル。
これで普通に帰れれば「楽しかったねぇ」とほのぼの日記に終わるんだが、今回のクライマックスはここから始まるらしかった。
通常なら山陽道を通るコースでナビもそのように案内していたのだが、浜田道に向かう途中、いつのまにか中国道に誘導になってる。「何を血迷ったか」とナビの案内を無視して山陽道に向かうと、広島北で山口・福岡方面へ案内を始める。
「またナビが謎なことを始めました」「去年は途中までナビが起動しない『楽ナビ＝ナビが楽』だったが、今年は『苦行ナビ』に方針転換したのでは？ｗ」とSUSUと笑って山陽道にのったら、「広島―志和IC間で事故のため通行止め」の表示（汗
仕方なく広島ICで降りて下道で志和ICに向かうも大渋滞に捕まる。「2号線にさえのれねぇ」「…もしかして市街地を抜けると渋滞に捕まるから、2号線の合流が早い山口方面を指定したのでは？滝汗」 広島市街もスリップ事故などが多発していたようで、どの道も渋滞しまくりんぐ。
ナビはリアルタイムリルートで自動的にルートを探索するので抜け道が見つかったりすることが多い。2号線合流を早めるために横道に行ったりするが元の道に戻れと返す。無理やりがんばると住宅街の細い路地を抜ける指示が出たりして泣きまくり。
「ナビ子さんに逆らってはいけない」
ではこれならどうかと、渋滞回避ルート検索を使って裏道を探索。大渋滞を尻目に裏道を駆使して志和ICを目指す。途中のルートは思いっきり山道で、さらに雪がガンガン振りまくっててかなり危険な状況。が、もはやナビの誘導に気をとられてて雪道の運転はあまり気にならなくなってたり。無事に山道を抜けた後、「なんか運転レベルアップの音がガンガン鳴っていました」とSUSUが言ったのが印象的だったｗ
そんなこんなで小谷SAまでは無事たどりつく。すでに22時を廻っていたが、予想帰宅時刻は25時あたりを指したまま。さすがに集中力が切れて、ここでSUSUに運転を変わってもらう。
うう、すまんのぉ。
なんか1ヶ月スタートが遅かったが、雪山も運転も１ヶ月分まとめて片付けた感じでした（疲
他にも小ネタが盛りだくさんだった。
・買ったばかりのグローブが見つからなくて焦ってたら、SUSUの腰にグローブが2組ついてる罠
・コンビニで売ってたパトラッシュのぬいぐるみを見て、AYUちゃんは「ラッシー」と呼んでた
・大佐のスキー場にいた着ぐるみには「ニャんダーかめん」という名前がついてるらしい
はりきってたけど客が少ないんで、ちょっと寒かったｗ
・帰りに補給によったガソリンスタンドがいきなし停電。
お兄さんが「大丈夫ですよー」といってたが何が大丈夫なのか小一時間（略
・次の日洗車にいったらジェットパックのせいで軒並み断られる。やぱしかー！
仕方ないのでコイン洗車場で格闘。